Kartiorullalaakerit ovat erillisiä laakereita, ja laakerin sisä- ja ulkorenkaissa on kartiomainen rata. Tämäntyyppiset laakerit on jaettu erilaisiin rakennetyyppeihin, kuten yksirivisiin, kaksiriviin ja neliriviin kartiorullalaakereihin asennettujen rullarivien lukumäärän mukaan. Yksiriviset kartiorullalaakerit kestävät säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia yhteen suuntaan. Kun laakeriin kohdistuu säteittäinen kuormitus, syntyy aksiaalinen komponentti, joten tasapainotukseen tarvitaan toinen laakeri, joka kestää aksiaalisen voiman vastakkaiseen suuntaan.