Tuotteet
-
Erittäin tarkka pyörän navan laakeri Autojen etulaakeri DAC295337
Perinteiset autojen pyörän laakerit koostuvat kahdesta kartiorullalaakeri- tai kuulalaakerisarjasta. Laakerien asennus, öljyäminen, tiivistys ja välyksen säätö tehdään kaikki autojen tuotantolinjalla.
-
Erittäin tarkka pyörän navan laakeri Autojen etulaakeri DAC255237
Perinteiset autojen pyörän laakerit koostuvat kahdesta kartiorullalaakeri- tai kuulalaakerisarjasta. Laakerien asennus, öljyäminen, tiivistys ja välyksen säätö tehdään kaikki autojen tuotantolinjalla.
-
Keraamiset Muovilaakerit Nylonlaakerit Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laakerit 6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006 6007 6008 6009
Keraamisen laakerin rengas ja vierintärunko on valmistettu täyskeraamisista materiaaleista, kuten zirkoniumoksidista (ZrO2), piinitridistä (Si3N4) ja piikarbidista (Sic). Pidike on valmistettu polytetrafluorietyleenistä, nylon 66:sta, polyeetteri-imidistä, zirkoniumoksidista, piinitridistä, ruostumattomasta teräksestä tai erikoislentoalumiinista, mikä laajentaa keraamisten laakerien käyttöpintaa.
-
Keraamiset piinitridilaakerit 6004 Keraamiset syväurakuulalaakerit Keraamiset laakerit
Keraamisen laakerin rengas ja vierintärunko on valmistettu täyskeraamisista materiaaleista, kuten zirkoniumoksidista (ZrO2), piinitridistä (Si3N4) ja piikarbidista (Sic). Pidike on valmistettu polytetrafluorietyleenistä, nylon 66:sta, polyeetteri-imidistä, zirkoniumoksidista, piinitridistä, ruostumattomasta teräksestä tai erikoislentoalumiinista, mikä laajentaa keraamisten laakerien käyttöpintaa.
-
Autojen pyörän navan akselin laakeri BAFB446451
Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtalaisen aksiaalikuorman. Pienempi kitkakerroin, korkea rajoittava nopeus, suuri kokoalue ja värikäs rakenteen yhdistelmä; ne soveltuvat traktoreihin, moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin koneteollisuudessa laajalti käytettyinä laakereina.
-
Autojen pyörännavan akselin laakeri 43560-26010
Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtalaisen aksiaalikuorman. Pienempi kitkakerroin, korkea rajoittava nopeus, suuri kokoalue ja värikäs rakenteen yhdistelmä; ne soveltuvat traktoreihin, moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin koneteollisuudessa laajalti käytettyinä laakereina.
-
Autojen pyörän navan akselin laakeri 54KWH01
Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtalaisen aksiaalikuorman. Pienempi kitkakerroin, korkea rajoittava nopeus, suuri kokoalue ja värikäs rakenteen yhdistelmä; ne soveltuvat traktoreihin, moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin koneteollisuudessa laajalti käytettyinä laakereina.
-
Autojen pyörännavan akselin laakeri 40210-VW000G
Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtalaisen aksiaalikuorman. Pienempi kitkakerroin, korkea rajoittava nopeus, suuri kokoalue ja värikäs rakenteen yhdistelmä; ne soveltuvat traktoreihin, moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin koneteollisuudessa laajalti käytettyinä laakereina.
-
Autojen pyörän navan akselin laakeri 40210-3XA0AG
Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtalaisen aksiaalikuorman. Pienempi kitkakerroin, korkea rajoittava nopeus, suuri kokoalue ja värikäs rakenteen yhdistelmä; ne soveltuvat traktoreihin, moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin koneteollisuudessa laajalti käytettyinä laakereina.
-
Autojen pyörän navan akselin laakeri HB-P2125
Syväurakuulalaakerit ottavat pääasiassa säteittäisen kuormituksen sekä kohtalaisen aksiaalikuorman. Pienempi kitkakerroin, korkea rajoittava nopeus, suuri kokoalue ja värikäs rakenteen yhdistelmä; ne soveltuvat traktoreihin, moottoreihin, autoihin, moottoripyöriin ja muihin yleisiin koneisiin koneteollisuudessa laajalti käytettyinä laakereina.
-
Sylinterimäinen rullalaakeri NU2308
Sylinterimäinen rullalaakeri on yksi vierintälaakereista, jota käytetään laajalti nykyaikaisissa koneissa. Se perustuu pääkomponenttien väliseen vierintäkosketukseen pyörivien osien tukemiseksi. Rullalaakerit ovat nykyään enimmäkseen standardoituja. Rullalaakerin etuna on pieni vääntömomentti, jota tarvitaan käynnistys, korkea pyörimistarkkuus ja kätevä valinta.
-
Sylinterimäinen rullalaakeriNJ306/NU306/NUP306
Sylinterimäinen rullalaakeri on yksi vierintälaakereista, jota käytetään laajalti nykyaikaisissa koneissa. Se perustuu pääkomponenttien väliseen vierintäkosketukseen pyörivien osien tukemiseksi. Rullalaakerit ovat nykyään enimmäkseen standardoituja. Rullalaakerin etuna on pieni vääntömomentti, jota tarvitaan käynnistys, korkea pyörimistarkkuus ja kätevä valinta.
